Poślizg podeszwy to podstawowy wymóg funkcjonalny butów o wysokim obcasie, jednak wiele osób wciąż co roku cierpi z powodu urazów spowodowanych poślizgiem lub upadkiem butów na wysokim obcasie. Chociaż istnieją znaczne różnice w standardach antypoślizgowości i antypoślizgowości podeszew ze względu na różne miejsca, różne zastosowania, różne prace lub różne typy butów, jako producent podeszwy lub obuwia, wybór materiału podeszwy i konstrukcji podeszwy Na jednocześnie powinien zwracać wystarczającą uwagę na swoją funkcję antypoślizgową. Ogólnie rzecz biorąc, materiał podeszwy zewnętrznej butów z wysokim ubezpieczeniem pracy powinien charakteryzować się olejoodpornością, antypoślizgowością, odpornością na zużycie, odpornością na ciśnienie, wodoodpornością, dobrą elastycznością, odpornością na ciepło, odpornością na uderzenia, łatwym dopasowaniem do kształtu stopy i niełatwą do zmiany po związaniu, utrwaleniu ciepła, łatwo wchłania wilgoć itp. Jednocześnie konieczna jest współpraca z podeszwą środkową. Podczas chodzenia i zmiany nóg znajdują się hamulce, które nie powodują poślizgu i ułatwiają parkowanie.
Na antypoślizgowość wysokich butów do ubezpieczenia pracy wpływa wiele czynników, takich jak materiał podeszwy (materiał podeszwy wysokiego obuwia do ubezpieczenia pracy, w tym guma, plastik, guma i tworzywa sztuczne, PU/PU, PU/TPU, PU/ GUMKA itp.). Twardość podłoża, suchość Wilgotność, gładkość, wzór podeszwy, struktura itp. Efekt antypoślizgowy na suchym podłożu jest często określany jako poślizg na sucho. Efekt antypoślizgowy w obecności wody na podłożu nazywany jest poślizgiem na mokro. W niektórych specjalnych środowiskach pracy lub życia na ziemi może znajdować się nie tylko zwykła woda, ale często ropa, a nawet ropa i woda. Dlatego istnieją środki antypoślizgowe typu olejowego i antypoślizgowe z dodatkiem oleju. W różnych środowiskach buty mają różne konstrukcje butów i podeszew zapewniających funkcję antypoślizgową.
Szorstka i nierówna wysokość spodu obuwia o wysokim stopniu ochrony może skutecznie zwiększyć rzeczywistą powierzchnię styku, zwiększając w ten sposób tarcie i poprawiając efekt antypoślizgowy. Struktura, grubość i głębokość poszczególnych cieniowania różnią się od rzeczywistej powierzchni styku z podłożem. Cienkie linie łatwo się noszą, podpierając ludzkie ciało, co powoduje szybkie osłabienie efektu antypoślizgowego; zbyt grube cieniowanie, chodzenie po drodze ogólnej, odkształcenia są zmniejszone, a efekt antypoślizgowy nie jest dobry. Dlatego konstrukcja podeszew obuwia o wysokiej ochronie jest ważniejsza w mokrym kontakcie. W środowisku kontaktu z wilgocią wzór drenażu bezpośrednio wpływa na działanie antypoślizgowe podeszwy. Gdy między podeszwą a powierzchnią styku znajduje się woda, tekstura podeszwy nie jest w stanie skutecznie usunąć wody do rowka cieniowania i boków podeszwy, a między podeszwą a podłożem będzie znajdować się woda, a cienka woda warstwa pełni funkcję smarującą. Znacząco zmniejsza tarcie pomiędzy podeszwą a podłożem, powodując poślizg. Dlatego przy projektowaniu górnej linii obuwia wysokiego obuwia ubezpieczeniowego należy uwzględnić zarówno suchą, jak i mokrą powierzchnię styku.